投資6.8億元的福特汽車南京測試中心落成
發(fā)布時間:2017-11-28
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南京正在成為福特汽車的研發(fā)測試“加速器”。繼在江寧開發(fā)區(qū)投資南京工程中心（全球產品研發(fā)中心）之后，24日總投資6.8億元的福特汽車南京測試中心在高淳落成，這是福特汽車在中國建造的首個整車測試和驗證基地。福特汽車公司亞太區(qū)產品開發(fā)副總裁韋盛廷介紹，這里將為整個福特亞太區(qū)服務，進口車型在此進行本土化調試，國產新車將在此實現(xiàn)從“雛形”到“成品”的蝶變，新車上市時間將大大縮短。
走進占地988畝的福特測試中心，就像進入了一個跑道的王國。疏松的泥土路、顛簸的鵝卵石路、陡峭的斜坡、大拐彎高架路……全世界各地的崎嶇路況都在這里集齊了，一輛新車開進來，可以完成80項路面測試。即便是無人汽車，也可以毫無顧忌在此奔跑。每一個測試跑道都很講究，比如鵝卵石路，它們的“基因”和福特海外測試中心鵝卵石路一模一樣，產自同一個地方，以此確保同款車型的全球測試參數(shù)高度一致性。
每天，跑道上都熱鬧非常，來自福特各地的工程師們“泡”在賽道上做實驗。首批測試是一款專門為中國市場研發(fā)的新車型。記者跟著工程師上車，在與地面傾斜30度的環(huán)形賽道風馳電掣一番，強大的離心力讓心臟幾乎要跳出胸口，而汽車卻穩(wěn)穩(wěn)當當牢牢“吸”在賽道上，沒有任何跑偏。普通司機遇不到的極端路況，在這里是測試的常態(tài)。
賽道邊大樓里，還藏著一個個室內實驗室。比如整車溫濕度環(huán)境艙，將把車輛放置于模擬極端環(huán)境和惡劣路況下進行異響測試和懸掛耐久性測試。整車噪聲測試實驗室里，工程師在對車輛輪轂進行聲學測試，給用戶創(chuàng)造靜謐的駕乘體驗。
據(jù)了解，早在2007年，福特就在江寧開發(fā)區(qū)投資南京工程研發(fā)中心，工程研發(fā)中心最初只是一個采購辦公室，今已成為福特全球九大產品研發(fā)中心之一，福特福睿斯、福特金牛座等暢銷車就是在南京研發(fā)的。未來，這里的工程師不用出南京，就可以隨時在賽道將靈感付諸實施。
韋盛廷說：“有了南京測試中心，我們將減少把車輛運到國外測試的麻煩，節(jié)約時間和金錢。在這里，一輛新車從概念車、原型車起步，到測試完畢，大約在36月-44個月。根據(jù)規(guī)劃，至2025年，長安福特全系車型將推出電動版，福特與眾泰也將合資生產一系列經濟型電動車，南京測試中心的運營將加快10余款電動車型的投放速度。”